【 普通自動車・定期点検整備記録簿 】 記号:[γ]点検・給油・清掃、[×]交換、[△]修理 | ||||||||||||||||||||
点検個所 | 点検項目 | 時期 | 電 気 装 置 |
点火装置 | 点火プラグの状態 | |||||||||||||||
1年 | 2年 | 点火時期 | ||||||||||||||||||
舵 取 装 置 |
ハンドル | 操作具合 | / | デストリビュータキャップ状態 | ||||||||||||||||
ギアボックス | 取付けの緩み● | / | バッテリー | ターミナル部の接続状況 | ||||||||||||||||
ロッド・アーム類 | 緩み、ガタ、損傷● ボールジョイントのダストブーツの亀裂・損傷 |
/ | 電気配線 | 接続部の緩み・損傷 | / | |||||||||||||||
舵取り車輪 | ホイールアライメント● | / | 原 動 機 |
本体 | 排気の状態 | |||||||||||||||
パワーステアリング |
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エアクリーナ・エレメントの状態● | ||||||||||||||||
制 動 装 置 |
ブレーキペダル |
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潤滑装置 | 油漏れ | ||||||||||||||
駐車ブレーキレバー | 引きしろ、効き具合 | 燃料装置 | 燃料漏れ | / | ||||||||||||||||
ロッド・ケーブル類 | 緩み、ガタ、損傷● | / | リンク機構の状態 | / | ||||||||||||||||
ホース・パイプ | 漏れ、損傷、取付け状態 | スロットルバルブ・チョークバルブの状態 | / | |||||||||||||||||
マスタシリンダ、ホイールシリンダ ディスクキャリパ |
液漏れ | 冷却装置 | ファンベルトの緩み・損傷 | |||||||||||||||||
機能、磨耗、損傷 | / | 水漏れ | ||||||||||||||||||
ブレーキドラム・ブレーキシュー | ドラムとライニングの隙間● | 煤 煙 ・ 有 悪 臭 有 毒 ガ ス 発 散 防 止 装 置 |
ブローバイガス還元装置 | メターリングバルブの状態 | / | |||||||||||||||
シューの摺動部分、ライニングの磨耗● | 配管の損傷 | / | ||||||||||||||||||
ドラムの磨耗、損傷 | / | 燃料蒸発ガス排出抑止装置 | 配管等の損傷 | / | ||||||||||||||||
ブレーキディスク・パッド | ディスクとパッドの隙間● | チャコールキャニスタの詰まり・損傷 | / | |||||||||||||||||
パッドの磨耗● | チェックバルブの機能 | / | ||||||||||||||||||
ディスクの磨耗、損傷 | / | 一酸化炭素等発散防止装置 | 触媒反応方式等排出ガス減少装置の取付けの緩み・損傷 | / | ||||||||||||||||
走 行 装 置 |
ホイール | タイヤの溝の深さ、異常な磨耗 | ||||||||||||||||||
ホイールナット、ホイールボルトの緩み● | 二次空気供給装置の機能 | / | ||||||||||||||||||
フロントホイール、エアリングのガタ● | / | 排気ガス再循環装置の機能 | / | |||||||||||||||||
リヤホイール・ベアリングのガタ● | / | 減速時排気ガス減少装置の機能 | / | |||||||||||||||||
緩 衝 |
取付部・連結部 | 緩み、ガタ、損傷 | / | 配管の損傷・取付け状態 | / | |||||||||||||||
ショックアブソーバ | 油漏れ、損傷 | / | 熱害防止装置 | 遮熱板の取付けの緩み・損傷 | / | |||||||||||||||
動 力 伝 達 装 置 |
排気パイプ・マフラー | 取付けの緩み・損傷 | ||||||||||||||||||
クラッチ | ペダルの遊び、切断時の床板との隙間 | マフラーの機能 | / | |||||||||||||||||
トランスミッション・トランスファ | 油漏れ、油量 | 車枠・車体 | 緩み・損傷 | / | ||||||||||||||||
プロペラシャフト ドライブシャフト |
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デファレンシャル | 油漏れ、油量● | / | ||||||||||||||||||
●印の点検は、車検証の交付日または、その前の点検を行った日以後、走行距離が年間5000km以下の自動車については行わなくても良い。 |
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