・1号機・

8万7000キロくらい(2002年11月現在)
いつも乗っている奴です。
ボンネットとホロを交換したら結構きれいになった!

90年式の並行車です。あまり、1990年と言うつい最近?まで作られていたのを知らないせいか、かなり昔の車と誤解され、維持費が大変でしょー?と聞かれる事が多いが、それは、大きな間違いでしょう!車検もユーザー車検で取れるし、普通に乗っていたら、それほど重大なトラブルは、起こらないと思います。ただし、2速ギアのMAXは、通常60キロですが、私ののように、80キロとか出して「今日は、高回転域が、よく回るー!」と、喜んでいなければ、いきなり高速で、ブローして、白煙を大量に吐くことは、無いと思います。(溶けたピストンとエンジンヘッド、シリンダーぐらいならそれほど無理なく自分で交換できます。)それに、エンジンルームのダクトの脱落さえなければ足元から、炎が天井に向かって噴出すことも無いでしょう。(←これがあってから、私は、車中に2種類の消火器を常備するようになりました。「トラブル」については、別のページにて、ゆっくりお話するつもりです。

私の赤黒1号機の個性:

グリルにトリコのバッジとお花! 後ろのタイヤ。私は気に入っている!
 

(左)汚いエンジンルーム。(中)自分で作ったシート。(右)2種類の消火器(ともに液体)。
  
並行物のオプションらしい麻風のフロアマット↑

ちなみに、私は、レッグスペースがあるほうが、楽なので、かなり後ろまでいすを下げています。
4人乗りだけど、2+2状態!後ろは、かなり狭いです.

ちなみに、ある程度までしか、下がらないように、写真のドライバーが刺さっている場所(写真中央)に、アルミのピンが入っています。これを取れば、かなり後ろまで下げられます。

やってる方、多いと思いますが、レギュレーターのブラケット移植です。
赤いのは、セミトラ。ガレージ槙野(横浜)から、お借りしています。
  

白い配線は、光量アップのリレーです。ただし、テスター屋も、驚くほど少ししかあがらなかった。
なぜ付けたかと言うと、そう!ユーザー車検ではねられたからです。
結論:ハロゲンつければ、一発解決!!!

レーシーなイメージを出そうと、アルミのダクトをつけてみた。
しかし、ヒーターを使うとうるさいのなんのって!お勧めしません!

とっても便利なバケツのもの入れ、扇風機もついていますが、熱風しかきません!

タコメーターと油温計他、装備多数?!

↑ウィンカーレバーは、やはり折れたが、1cmだけ残ってラッキー!日頃の行いがいいからか?!

一度、ステレオをがんがんにかけて、ハザードをつけたまま20キロほど走ってしまったことがあり、その後でつけた、インジケーターランプ。もともと付いているは、いるが、小さいので、気が付かなかった。
 
ひとつが、ハザード・ウィンカー用、もうひとつが、ハイビ−ム用

トリコの灰皿。ナビをブラケット。小物入れカゴ。下に行ってTV,ドリンクホルダー(自作)

シフトのブ左のクリップ2つは、カードホルダーにとっても便利!お勧め。

土に返りつつある、穴の開いた床!

↓3種類のぽふぽふラッパ:対バイク(大)、自転車(中)、人(小)

                        

リアは、すだれです。
 
ドアのほうは、巻き取れます。↑

E田舎で買った窓調整機能付きストッパーと木の取っ手(右下)

FMのアンテナ(中央下)結構感度良好。

トランクに物をつみすぎなせいで、半年に2個ももげたので、バンパーの上につけたバックランプ。

もげた後のランプのブラケットが物悲しい!

何でそんなに重いのか?検証してみよう!ほほほ、出て来る出て来る。(エンジンだけうそ!)
  
(右手前より)予備のスターターモーター、充電器、手術用手袋、予備のディスククーラー、緊急停止用三角?、コイル、予備のバルブ、工具一式、バッテリー液、HLM、オイル、ウォッシャー液、ペーパータオル、イス、テーブル、シート、ピクニックセット、ランタン、バーナー、うちわ、コーヒー沸かす奴名前何だっけ、パーコレーターだっけ?、ドアのカギあけセット、予備のポイントコンデンサー他、革のトランクの中:テスター、タイミングライト、コンプレッションテスター、ハイテンションコード、ブースターケーブル、トウロープ、etc

何処で何があっても大丈夫なようにしてるだけなんですけど、やっぱり、重すぎます???

これでも、ちょっと前に、かなり降ろしたんです!
でも、これだけ積んでるおかげで、人助けもしてるんですよ!

以上が、私の車の特徴でした!

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